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　　制冷循環(huán)原理：

制冷除濕循環(huán):由一個等溫過程和一個絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地

和四周介質進行熱交換將熱量傳給四周介質。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。最后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物

體溫度降低。此循環(huán)周而復始從而達到降溫之目的。

空氣循環(huán)裝置：內(nèi)置空調間、循環(huán)風道及長軸離心式通風機，使用高效的制冷機和能量調節(jié)系統(tǒng)，通過高效通風機進行有效的熱交換，達到實現(xiàn)溫度變化之目的。通

過改善空氣的鼓風氣流，提高了空氣流量及加熱器表面與空氣的熱交換能力，通過出風孔口的調節(jié)，從而大幅改善了試驗箱的溫度均勻性。

　　高低溫試驗箱制冷優(yōu)缺點：

往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸?；钊谄變?nèi)作上下往復運動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。

優(yōu)點：它應用比較廣泛，制造技術成熟，結構簡單，而且對加工材料和加工lT藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求，可維修性

強。

缺點：無法實現(xiàn)較高轉速，機器大而重，不容易實現(xiàn)輕量化，排氣不連續(xù)，氣流容易出現(xiàn)波動，而且工作時有較大的振動。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點，已經(jīng)

很少有小排量壓縮機采用這種結構形式，曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統(tǒng)中。